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新能源線束市場還值得跟風嗎？

發(fā)布時間：2023-01-05 瀏覽：4234次

目前國內汽車線束企業(yè)雖然數(shù)量較多，但大多數(shù)是屬于規(guī)模較小，研發(fā)能力較弱的中小型企業(yè)，標準的缺失，核心零部件技術偏弱；核心技術和裝備等仍掌握在外資品牌手中，首先基于長時間的積累，老牌線束廠在金屬材料、布線設計等環(huán)節(jié)必然有更全面的專利布局，尤其是對上游材料的管控，很可能會給國內線束廠后續(xù)的發(fā)展形成限制。另外，由于目前線束制造中的裝配環(huán)節(jié)還是以人工為主，國內線束廠加速擴產、尋找設計人才的同時，也需要考量如何招到更多具有豐富經(jīng)驗的裝配工人。

隨著市場的日益穩(wěn)定發(fā)展，使得國內部分領先企業(yè)的實力將得到進一步增強，部分國內企業(yè)已經(jīng)走在技術及標準的前沿，目前國內高壓線束規(guī)模比較大的有昆山滬光，天海集團，八達光電，巴斯巴，德潤電子，永貴電器，康尼機電，力達等，其逐漸加速及帶動對國內產業(yè)的結構布局調整，當然這也將導致市場上的中小型線束企業(yè)所占份額不斷減少，逐漸被市場所淘汰。綜上來看，雖然市場提供了足夠多的機會，但與國際大廠之間技術、專利、經(jīng)驗、產能、人才等方面存在的差距也不可否認，因此在未來，我國汽車線束市場將面臨著優(yōu)勝劣汰、加速實現(xiàn)資源整合的產業(yè)環(huán)境，全球知名汽車線束企業(yè)大全；國內線束廠商想要實現(xiàn)更大規(guī)模的替代，還有一段很長的路要走。

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